Đầu xe
Nổi tiếng là dòng SUV cơ bắp đến từ Mỹ, Ford Everest sau nhiều lần đổi mới và nâng cấp thì giờ đây đã có một thiết kế mới gần gũi, trẻ trung hơn đến với khách hàng. Được tinh chỉnh một số chi tiết ở phần đầu xe, Ford Everest sẵn sàng chinh phục những ai vừa đam mê sự mạnh mẽ nhưng vẫn bao bọc tính hiện đại. Mặt lưới tản nhiệt mới dạng tổ ong nằm gói gọn trong phần viền mạ chrome thay cho các thanh ngang ở phiên bản cũ. Nắp ca pô được làm lại đi cùng dòng chữ nổi “E V E R E S T”. Thiết kế này không mới lạ nhưng đủ để tạo nên sự nổi bật.
Ford Everest mới được trang bị cặp đèn pha trước công nghệ Bi-LED mới cải thiện khả năng chiếu sáng và giờ đây càng tiện lợi hơn bởi tính năng bật/tắt đèn tự động. Dãy đèn LED định vị ban ngày được bo cong ôm sát theo mí dưới của cụm đèn. Riêng đèn sương mù được đặt ở phần cản trước có tông màu be. Các đường gân dập nổi ở phần đầu xe cũng không còn quá cơ bắp như trước, tạo được sự dễ chịu cho phần cảm quan và người dùng.
Thân xe
Kích thước tổng thể của Everest khá đô con với thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm), trục cơ sở dài 2.850 mm và khoảng sáng gầm 210 mm. Nhờ vậy, xe có khả năng vận hành tốt trong điều kiện thời tiết khó khăn hoặc mùa lũ, tránh được tình trạng thủy kích. Cặp gương chiếu hậu của xe được mạ bạc tích hợp báo rẽ LED. Thêm một điểm cộng cho Everest nhờ việc giữ lại trang bị bậc lên/xuống cho hành khách di chuyển dễ dàng hơn.
Ford Everest sở hữu bộ mâm thế hệ mới lên đến 20 inch thiết kế dạng chấu kép hình chữ V 6 cặp. Đi cùng với bộ mâm trên là bộ lốp 265/50R20. Riêng lốp xe dự phòng chỉ ở mức 18 inch nhỏ hơn so với thiết kế bánh xe tiêu chuẩn. Nhờ vào việc kích thước mâm xe lớn, Everest thoải mái di chuyển và dễ dàng vượt qua các cung đường đất đá, sỏi cát.
Đuôi xe
Đầu xe và thân xe của Ford Everest có nhiều thay đổi đáng kể về ngoại hình và tính năng thì phần đuôi xe lại cơ bản hơn và giữ lại những đường nét truyền thống từ những phiên bản trước. Cụm đèn hậu LED to tròn được kết nối bởi thanh mạ chrome in tên xe. Cánh lướt gió cũng là một trang bị tiêu chuẩn không những giúp xe đẹp hơn mà còn tăng khả năng lưu thông luồng khí. Vẫn như phần đầu, cản sau được sơn màu be cùng đèn phản quang. Một số trang bị khác bao gồm đèn phanh trên cao, gạt mưa kính sau, cảm biến lùi và camera lùi.
Cụm đèn pha hình chữ C
Dễ dàng nhận diện với cụm đèn pha được thiết kế hình chữ C đặc trưng của Ford, bao quanh tấm lưới tản nhiệt trên xe Everest. Tất cả tạo nên một thiết kế hài hòa, tương xứng với sức mạnh của chiếc xe.
Cụm đèn hậu LED
Cụm đèn hậu LED với thiết kế rộng tối đa, làm nổi bật sự bề thế của Everest. Chiều rộng được gia tăng 50mm tạo cho chiếc xe một thế vững chãi và vô cùng hầm hố.
Cửa hậu đóng mở rảnh tay thông minh
Bạn đang đầy ắp đồ trên cả hai tay? Chỉ cần đá nhẹ chân vào khu vực dưới cảm biến ở cửa sau để mở cửa hậu rảnh tay. Cửa sau của xe được thiết kế rộng hơn giúp cho việc xếp dỡ đồ dễ dàng hơn bao giờ hết, tốc độ đóng và mở cửa cũng nhanh hơn.
Vận hành êm ái
Nội thất tiện nghi và tinh tế được đặt trên bộ khung gầm chắc chắn, trục xe rộng hơn và hệ thống treo cải tiến. Nhờ vậy, Everest cho chất lượng lái ổn định, vận hành êm ái cả trên đường cao tốc và đường địa hình off-road.
Nội thất tinh xảo và đa dụng
Không gian thoải mái cho cả gia đình với 7 Chỗ ngồi
Dù ngồi ở bất kỳ vị trí nào trên xe, bạn vẫn sẽ cảm thấy vô cùng thoải mái. Everest Thế hệ Mới sở hữu không gian rộng rãi hơn bao giờ hết, chắc chắn sẽ làm hài lòng mọi thành viên trong gia đình bạn. Cảm nhận sự phóng khoáng và trải nghiệm hành trình trọn vẹn với cửa số trời toàn cảnh1.
Thoải mái hơn với Hàng ghế thứ ba
Hàng ghế thứ ba của Everest được thiết kế rộng hơn, thêm khoảng trống để chân, ghế ngồi cải tiến hơn và dễ dàng lên xuống. Các họng gió điều hòa được bố trí trên cao giúp không khí trong xe luôn được lưu thông, nhờ vậy hành khách phía sau luôn thấy mát mẻ, dễ chịu. Khả năng cách âm vượt trội mang lại không gian yên tĩnh cho việc trò chuyện ở trên xe. Hệ thống túi khí rèm hai bên là trang bị tiêu chuẩn
Camera 360°
Từ màn hình trung tâm lớn, bạn có thể chọn nhiều chế độ quan sát camera để mở rộng tầm nhìn hơn bao giờ hết, bao gồm chế độ xem 360 độ từ trên xuống, chế độ xem 180 độ chia vùng phía trước và sau, chế độ xem chính diện phía trước³.
Tùy chỉnh thiết kế Cụm đồng hồ kỹ thuật số
Dễ dàng tùy chỉnh cụm đồng hồ kỹ thuật số theo cách của bạn. Lựa chọn chế độ hiển thị thông tin bạn đang quan tâm, để toàn màn hình hay thu nhỏ.
Sạc không dây
Sạc pin cho điện thoại mà không cần cắm dây cáp? Đúng vậy, một khay sạc không dây⁵ được trang bị sẵn trên Everest, cho phép điện thoại của bạn sạc liên tục trên mọi hành trình.
Nạp đủ năng lượng mọi lúc mọi nơi
Với nhịp sống ngày càng bận rộn, Everest đích thực là người bạn lý tưởng cho gia đình hiện đại. Cổng USB được trang bị ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai. Ổ cắm 12V cho hàng ghế thứ ba và khoang hành lý. Bộ biến tần 400watt phía sau bảng điều khiển trung tâm giúp bạn thoải mái tận hưởng chuyến phiêu lưu bên những người thân yêu.
Kết nối không dây
Kết nối không dây với Apple CarPlay®⁶ và Android Auto™⁶ giúp cuộc sống trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn.
Màn hình Off-road
Biến màn hình cảm ứng trên Everest thành một màn hình quan sát địa hình giúp cho người lái có thể xem đồng thời camera trước, lớp phủ đồ họa, hiển thị độ nghiêng và dốc của xe và dễ dàng kích hoạt các tính năng như khóa vi sai.
Sức mạnh quyền uy
Động cơ 2.0L Single-Turbo & Động cơ 2.0L Bi-Turbo
Động cơ Cải tiến
Everest Thế hệ Mới mang đến cho khách hàng các lựa chọn động cơ phù hợp với phong cách sống của họ. Tùy thuộc vào phiên bản, hộp số đi kèm sẽ bao gồm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp SelectShift rất hiệu quả của Ford.
Chế độ Lái tùy chọn
Everest cho phép bạn lựa chọn một trong các Chế độ Lái tùy chọn, giúp xe vận hành khi di chuyển trên các bề mặt địa hình, điều kiện đường xá khác nhau.
Normal – Chế độ vận hành trên đường thông thường.
Được sử dụng hàng ngày khi di chuyển trên đường nhựa và có thể được hiệu chỉnh để thích ứng với mọi điều kiện đường.
ECO – Chế độ tiết kiệm
Tối đa hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tối ưu hóa công suất cùng hệ truyền động, điều chỉnh hệ thống kiểm soát hành trình thông minh.
Tow Haul – Chế độ kéo và chở nặng
Trong trường hợp kéo hoặc tải nặng, chế độ Kéo và chở nặng có chức năng tối ưu hóa thời gian chuyển số để duy trì khả năng phân phối lực điện từ và ngắt động cơ.
Slippery – Chế độ vận hành trên bề mặt trơn trượt
Trong chế độ vận hành trên bề mặt trơn trượt, động cơ, hộp số và hệ thống Kiểm soát Lực kéo được điều chỉnh để giảm vòng quay của bánh xe và kiểm soát độ trượt của bánh xe hiệu quả hơn.
Mud & Ruts – Chế độ vận hành trên Bùn lầy
Tự động liên kết với Khóa vi sai Cầu sau, chế độ vận hành trên Bùn lầy được điều chỉnh để tối đa độ bám và duy trì lực kéo của xe nhưng vẫn cho phép các bánh xe quay tròn với tốc độ đủ nhanh để giũ sạch bùn bám trên rãnh lốp.
Sand – Chế độ vận hành trên đường cát
Chế độ hỗ trợ khi di chuyển trên đường cát lún hoặc tuyết rơi dày. Tối ưu công suất và điều chỉnh thời điểm chuyển số, cùng hệ thống Cân bằng điện tử (Dynamic Stability Control – DSC) nhằm duy trì lực kéo của xe và giảm thiểu khoảng cách đứt quãng. Chế độ này cũng cho phép liên kết tự động với Khóa vi sai Cầu sau.
Thừa hưởng di sản đậm chất Built Ford Tough
Có một điều không hề thay đổi. Everest Thế hệ Mới được kế thừa di sản đậm chất Built Ford Tough trên từng chi tiết, được thiết kế và chế tạo để và đương đầu với mọi thử thách.
Tiếp điểm cứu hộ kép
Chúng tôi đã trang bị thêm 2 tiếp điểm cứu hộ kép phía trước mũi xe và 1 điểm phía sau đuôi xe để đảm bảo bạn luôn có móc nối với xe khi cần thiết, sẵn sàng bứt phá giới hạn.
Khả năng lội nước 800mm
Sẵn sàng vượt qua thử thách bởi Everest có khả năng lội nước vượt trội nhất trong toàn phân khúc.
An toàn Chủ động Thông minh
Hệ Thống Cảnh Báo Va Chạm Cao Cấp
Everest có thể cảnh báo những va chạm có thể xảy ra với các phương tiện hay người đi bộ phía trước lộ trình của bạn, và nay được nâng cấp để cảnh báo cả những va chạm khi xe rẽ tại các điểm giao lộ1. Nếu nguy cơ va chạm có thể xảy ra và bạn không kịp phản ứng, hệ thống phanh sẽ tự động kích hoạt khi cần thiết, giúp giảm thiểu va chạm.
.jpg "Hệ Thống Duy Trì Làn Đường Và Cảnh Báo Lệch Làn")
Hệ Thống Duy Trì Làn Đường Và Cảnh Báo Lệch Làn
Được thiết kế với mong muốn giúp khách hàng luôn an toàn trên những chuyến đi, Everest có thể tác động một lực nhẹ lên vô lăng để ngăn cho xe không đi chệch khỏi làn đường. Thậm chí, Hệ thống còn được nâng cấp để nhận biết được mép đường, vệ cỏ hay dải phân cách.
Hệ Thống Hỗ Trợ Đỗ Xe Chủ Động 2.0
Khi bạn muốn nghỉ ngơi đôi tay, chỉ cần giữ nút Park Aid, Everest sẽ giúp bạn dễ dàng đỗ xe.
.jpg)
7 Túi Khí
Dù ngồi ở bất kỳ vị trí nào trên xe, mọi hành khách đều được bảo vệ.
Hệ Thống Hỗ trợ Đánh lái Tránh va chạm
Cùng với Hệ Thống Cảnh báo Va chạm, Everest được trang bị Hệ thống Hỗ trợ Đánh lái (không đánh lái giúp bạn) giúp bạn tránh chướng ngại vật, giảm thiểu khả năng va chạm.
Hệ Thống Hỗ Trợ Phanh Khi Lùi Xe
Everest có thể phát hiện khi có chướng ngại hoặc người đi bộ hoặc một phương tiện ở phía sau bạn. Hệ thống sẽ phát ra âm thanh cảnh báo và nếu bạn không kịp phản ứng, hệ thống sẽ kích hoạt phanh gấp.
Hệ Thống Hỗ Trợ Cảnh Báo Điểm Mù
Everest Thế hệ Mới với trang bị BLIS® – Hệ thống hỗ trợ cảnh báo điểm mù giúp bạn chuyên tâm lái xe an toàn mà vẫn thật sự tận hưởng hành trình.
